http://mhdteplice.cz Internetový magazín o MHD v Teplicích, jízdní řády, aktuální informace o provozu, přehled vozového parku, přehled tarifů, schéma linek, fotografie, videa... Sun, 15 May 2022 08:10:35 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 http://mhdteplice.cz/historie/tramvaje/#comment-3412 Anonymus Sun, 14 Feb 2016 15:48:25 +0000 http://nove.mhdteplice.cz/?page_id=913#comment-3412 Dobrý den, dovolím si Vám položit otázky - víte, proč byly tramvaje zrušeny? Protože tratě byly jednokolejné - a to nestačilo, jenže druhé koleje by nebylo kam položit - málo místa. Víte, kde se vyrábí elektřina? 60% v uhelných elektrárnách, 35% v jaderných a necelých 5% "ekologických" Dobrý den,
dovolím si Vám položit otázky – víte, proč byly tramvaje zrušeny?
Protože tratě byly jednokolejné – a to nestačilo, jenže druhé koleje
by nebylo kam položit – málo místa.
Víte, kde se vyrábí elektřina?
60% v uhelných elektrárnách, 35% v jaderných a necelých 5% „ekologických“

]]> http://mhdteplice.cz/historie/tramvaje/#comment-182 Pavel Koblížek Sun, 11 Nov 2012 20:34:48 +0000 http://nove.mhdteplice.cz/?page_id=913#comment-182 Zejména pak v původně krásném lázeňském městě - Teplice v Čechách, měly tramvaje velký vliv na zajištění plynulé a ekologické dopravy, která navíc okrášlila typický ráz lázeňského města. Děkuji za možnost nahlédnutí do vašeho hezkého webu... P.Koblížek Zejména pak v původně krásném lázeňském městě – Teplice v Čechách, měly tramvaje velký vliv na zajištění plynulé a ekologické dopravy, která navíc okrášlila typický ráz lázeňského města.
Děkuji za možnost nahlédnutí do vašeho hezkého webu…
P.Koblížek

]]> http://mhdteplice.cz/historie/tramvaje/#comment-181 Pavel Koblížek Sun, 11 Nov 2012 20:31:03 +0000 http://nove.mhdteplice.cz/?page_id=913#comment-181 Velká škoda, že od 50- let probíhalo nepromyšlené a nesmyslné masivní rušení tramvajových provozů, které naši předkové vybudovali za nemálo peněz a těžkou a namáhavou prací bez větší mechanizace. Rušení těchto tramvajových provozů leckdy nasvědčovalo úmyslnému vyjádřování neúcty a přehlížení hodnot vybudovaných za Rakouska-Uherska a za první republiky. Velká škoda, že od 50- let probíhalo nepromyšlené a nesmyslné masivní rušení tramvajových provozů, které naši předkové vybudovali za nemálo peněz a těžkou a namáhavou prací bez větší mechanizace. Rušení těchto tramvajových provozů leckdy nasvědčovalo úmyslnému vyjádřování neúcty a přehlížení hodnot vybudovaných za Rakouska-Uherska a za první republiky.

]]>